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El Nuevo Renault Symbol


En el Salón de Moscú Renault presento la nueva cara del Symbol, el cual no se ha confirmado aun para el mercado de Colombia, este auto se desliga de su hermano medio el Clio del cual en su modelo actual solo se diferenciaba en su cola, esta nueva versión será un cuento aparte en cuanto a diseño llevando sus líneas a una gama más elegante y sofisticada, con una longitud total de 4,26 metros y una altura de 1,43 metros, lo cual denota unas medidas bien llevadas para un auto de su tamaño.
Muchos se preguntaba e incluso alcanzaron hacerle hace algunos meses atrás imágenes con montajes de cómo sería este nuevo Symbol y alcanzaron a hacerlo igual al Clio 3 pero con baúl y solo hasta ahora que fue develado el misterio podemos estar tranquilos que será un auto diferente en forma y línea.
En los mercados oriental y asiático este Renault Symbol llevará el nombre de Thalia.
Esperemos llegue a nuestro país y actualicen la gama Renault que ya le achaca los años y los competidores y compradores no perdonan.



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Tags: Clio, Renault, Renault Symbol, Symbol, Thalia

Lo que se pudo ver en la Feria Unishow Motriz 2008



En el pasado mes de abril se dio cita en el Centro Comercial Unicentro de la Ciudad de Medellín la versión 16 de la feria Unishow Motriz, en la cual se dan cita lo mejor del mercado nacional, este año fue numerosa la participación de los concesionarios, pero en verdad hubieron unos grandes ausentes como lo fueron Seat, Peugeot y Fiat, estas tres marcas las cuales han perdido un poco de fuerza sus modelos en esta ciudad, pero esto no fue impedimento para apreciar lo mejor de los autos que de manera cotidiana tenemos acceso en nuestro país.

Fue esta la primer feria a nivel nacional en la cual hizo su debut en público el Mazda2 y logro robar muchas miradas por lo que estaba recién lanzado en nuestro mercado, no paraban de llegar las personas en grandes cantidades para apreciar este modelo, por otra parte pudimos ver lo agresivo de las campañas publicitarias de varias marcas reconocidas, grandes descuentos y variados planes de pago, por su parte Renault tratando de captar compradores en todas sus líneas con un batallón de asesores ubicados en un pasillo dispuestos a prestar asesoría en financiación y descuentos por montón.

No me queda la menor duda que el segmento en el cual llego a competir el Mazda2 se toco mucho con su llegada, tanto es así que Renault y Chevrolet en esta feria hicieron ingentes esfuerzos para poder llamar la atención y competir con el nuevo modelo de la CCA (Compañía Colombiana Automotriz) cambiando un poco de aspecto a sus autos llamados a ser la competencia directa de este modelo, Renault con su “Clio RS” y Chevrolet con su “Aveo Five SS” para el cual separe una nota adicional.

Buenas impresiones quedaron de esta feria, que cada año logra llamar más la atención entre los compradores que prefieren esperar por la misma para poderse hacer a su nuevo auto, los dejo con la galería de imágenes que pude captar en las dos veces que la visite.

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Tags: Aveo, Chevrolet, Citroen, Clio, Feria, Fiat, Hyundai, Mazda, Mazda2, Medellín, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Unishow

Ganar Campeonatos de Formula 1 vale la pena para Renault


Aunque en el inicio de la temporada de este año están bastante mal, parece que esto no es motivo para los compradores que buscan un buen auto deportivo hecho de la mano de los mismo ingenieros que ganaron dos campeonatos en este siglo, parece que todo esto ha hecho crecer las ventas de los modelos Renault Sport y F1 Team de Megane y Clio, de los cuales se comercializan en mas de 40 países vendiendo la suma de 13.000 unidades en el 2007 llegando a duplicar la cifra del año 2006, esto es un motivo mas por el cual el equipo de Formula 1 deberá mejorar o esperar a que no se enfríen las ganas de los compradores, de todos modos lo que esto indica de lejos es que la Formula 1 vende, y es una verdadera lastima que a nuestro país no lleguen estas versiones potenciadas.


Fuente: Renault

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Tags: Clio, Formula 1, Megane, Renault, Renault F1 Team, Renault Sport

¿Quién manda a quién? Segunda Parte


Después de la publicación anterior me veo en la obligación de explicar un poco mas a fondo sobre este tema que resulto hasta controversial, y esto debido al poco conocimiento que la mayoría de las personas tienen de este gran universo de los autos y cómo este se mueve.

Varios amigos me preguntaban, como era eso que unas empresas pertenecían a otras y como eran esas relaciones dentro de su mismo grupo, les explique de que se trataba y les di unos ejemplos de cómo en unos países algunas marcas deciden con que nombre lanzar un auto, y unos de los ejemplos claros son los siguientes, en el mercado de México Hyundai no es una marca bien vista, poco confiable (y no entiendo porque, si aquí en Colombia es una de las mejores “actualmente”) pero las personas si tienen una gran afinidad con Dodge en este país, es así por lo cual deciden vender dos autos de Hyundai bajo esta marca (Dodge), vemos por ejemplo que el nombre del Accent que se vende en Colombia cambia su nombre por Attitude y el Atos si lo venden con el mismo nombre pero cambia su marca, incluso aquí mismo en Medellín he visto ya dos autos Dodge Attitude que a primera vista es el mismo Accent, faltaría verlos bien por dentro y ver su acabado.

De la misma manera Renault lo hace en México con dos modelos que produce directamente en la planta de Nissan de la cual posee el 44%, estoy hablando de dos ya muy conocidos aquí en Colombia como lo son el Logan y el Symbol, este primero lo vende Nissan con el nombre de Aprio y el segundo como Platina con un pequeño retoque en su parte frontal (faros) y esto para hacerlo un poco diferente del Clio el cual si se vende como Renault, de resto es el mismo auto incluso los componentes y motores son los mismos de Renault pero vendidos con la marca Nissan.

Chevrolet en nuestro país es una marca que trae autos de otras empresas del mismo grupo, es decir sus autos tienen su emblema que es el corbatín mundialmente conocido de Chevrolet, pero bajo su piel vive su verdadero origen, ha vendido autos que desde su concepción nacieron como marca Isuzu, Suzuki, Opel y Daewoo, de la ultima generación que es la que actualmente vende Chevrolet en Colombia con sus modelos Spark , Aveo, Optra, Epica, Vivant y Captiva todos estos modelos como repito son de origen Daewoo, algunos importados directamente desde Corea completamente armados mas conocido como CBU (Completely Built Up) y otros ensamblados aquí en Colombia o en Venezuela con material CKD (Completely Knock Down) traído desde Corea, si se pueden fijar bien en los motores, cajas de cambios y muchas otras partes verán la marca o emblema de Daewoo por todas partes, así que no piensen que están comprando Chevrolet, están comprando algo muy diferente.

Otro tipo de alianza se ve de distinta manera y es como interactúan entre cada una de las marcas compartiendo tecnologías, plataformas, uniendo esfuerzos y conocimientos, y con Renault paso algo y en este sentido fue mas por el lado de diseño, solo con mirar mas fijamente se podrán dar cuenta de lo que les hablo, cuando nació el Megane salió directamente de la planta de Samsung Motors ubicada en Corea, allí nació el diseño de este auto y por eso la línea del mismo es tan diferente de los demás autos Renault de esa misma época, sus faros delanteros, traseros y su línea en general es completamente de autos asiáticos, mírelo por donde lo mire no tiene el toque en su línea de los autos europeos.

El Ford Fusion usa la misma plataforma del Mazda 6, Nissan Tiida comparte plataforma con el Clio II, Hyundai Atos la comparte con el Kia Picanto, Peugeot y Citroen, etc.

Aquí podríamos escribir y escribir diciendo que se comparte entre unas y otras compañías pero lo que si es cierto es que cada vez esto es mas común de lo que parece y termina por favorecer o desfavorecer al consumidor final el cual muchas veces no sabe ni lo que esta comprando. Esto reduce el coste de producción final de los autos a la misma vez que en algunos casos mejora los estudios y avances de seguridad, desarrollo de componentes, mejoras en tecnologías, diseño de motores y muchas cosas más.

Espero esto les hubiese dado un poco de luz y piensen mas cuando usen sus autos o a la hora de tomar la decisión de adquirir un vehículo nuevo, investiguen bien sus antecedentes, de donde proviene de verdad, con que otros vehículos comparte plataforma, motores o componentes, que ventaja me da esta marca o la otra, no compren un auto solo por estética, compren algo que termine siendo una buena inversión en el tiempo y piensen muchísimo en su seguridad y la de las personas que usted transporta con frecuencia.

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Tags: Aprio, Atos, Attitude, CBU, CKD, Clio, Dodge, Hyundai, Marcas, Mazda, Plataformas, Platina, Renault, Symbol