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Fue esta la primer feria a nivel nacional en la cual hizo su debut en público el Mazda2 y logro robar muchas miradas por lo que estaba recién lanzado en nuestro mercado, no paraban de llegar las personas en grandes cantidades para apreciar este modelo, por otra parte pudimos ver lo agresivo de las campañas publicitarias de varias marcas reconocidas, grandes descuentos y variados planes de pago, por su parte Renault tratando de captar compradores en todas sus líneas con un batallón de asesores ubicados en un pasillo dispuestos a prestar asesoría en financiación y descuentos por montón.

No me queda la menor duda que el segmento en el cual llego a competir el Mazda2 se toco mucho con su llegada, tanto es así que Renault y Chevrolet en esta feria hicieron ingentes esfuerzos para poder llamar la atención y competir con el nuevo modelo de la CCA (Compañía Colombiana Automotriz) cambiando un poco de aspecto a sus autos llamados a ser la competencia directa de este modelo, Renault con su “Clio RS” y Chevrolet con su “Aveo Five SS” para el cual separe una nota adicional.

Buenas impresiones quedaron de esta feria, que cada año logra llamar más la atención entre los compradores que prefieren esperar por la misma para poderse hacer a su nuevo auto, los dejo con la galería de imágenes que pude captar en las dos veces que la visite.

En la pasada feria Unishow Motriz 2008 tuvimos la oportunidad de probarnos algunos de los autos allí expuestos con la colaboración de algunos de los concesionarios, de los cuales iremos hablando y exponiendo las fotos con el pasar de los días.
El primero que quiero exponer es el Hyundai i10, el cual nos sorprendió sobremanera por sus acabados siendo mucho mas de lo que me esperaba como ya les había comentado en el post anterior, donde publique sus precios y versiones para ver esta información puedes ir al post. O si bien quieres ver las fotos da clic sobre alguna para ver toda la galería del Hyundai i10.

Así a muchos les de alergia con el solo hecho de pronunciar la palabra Microsoft, pero ya es toda una realidad que Microsoft y Hyundai se unieron para crear un sistema con el cual podrás controlar por medio de tu voz dispositivos multimedia que tengas en tu vehiculo, algo similar a lo que actualmente puedes hacer con los sistemas bluetooth que se instalan con los vehículos hoy día.

Microsoft esta queriendo incursionar en todos los medios posibles, y ya había dado un paso importante al presentar el año pasado en conjunto con Ford un sistema similar llamado Sync y se asemeja mucho al que pretende realizar con Hyundai, y pienso que a demás no demora en Google ofrecer algo nuevo y salirle adelante a Microsoft, muy bien por Hyundai.

Yo creo que es una movida inteligente y muy buena por parte del gigante de Redmond.

¿A demás que puedes tu opinar de esta incursión de un grande como Microsoft en este mercado?

Fuente: Engadget

“La versatilidad de un carro compacto con diseño europeo, la potencia de sus 1.100 c.c., y 5 puertas que te permiten disfrutar de una vida sin limites”

Esta es la frase con la que promociona Hyundai en Colombia su nuevo modelo el i10, muy buenas frases para describir a este buen auto recién llegado a nuestras tierras, el pasado fin de semana pude apreciarlo de cerca en la feria Unishow Motriz 2008, y la verdad me sorprendieron muchas cosas en el, como sus acabados, espacio interior, la calidad en el ensamble se nota y ya la marca lo había demostrado en el pasado.

En un adelanto que hice en el mes de febrero, mucho antes de que llegara a nuestro mercado ya había yo comentado sobre las bondades del mismo y de la cantidad de elogios logrados en Europa, y lo mismo era de esperarse por estos lados, y mas aun con la noticia que me dieron ese mismo día y era que el Atos seguiría como taxi y este lo respetarían como auto de uso particular, es una muy buena noticia para todos aquellos que lo descartaron para su compra pensando que pronto se vería como servicio publico.

Con un motor de cuatro cilindros, 12 válvulas y una cilindrada real de 1.086 c.c. entregando 65 HP a 5.500 RPM y un torque (kilográmetros a RPM) de 10 a 2.800 RPM, un baúl de 225 litros, dirección de piñón y cremallera, columna colapsible y 9,2 metros de diámetro de giro, el aspecto exterior del auto en la versión Body Color se ve bastante bien, unas luces muy modernas en un auto de su categoría y unas luces traseras muy potentes con lo cual fácilmente nos haremos notar a la hora de frenar.

La versión básica vienen su bumper trasero y delantero, sus manijas y espejos retrovisores sin pintura, llantas 155/70 R13.

La otra versión es la i10-High la cual si viene con sus manijas, espejos retrovisores y ambos bumpers pintados del mismo color de la carrocería, limpia parabrisa trasero, salpicaderos, vidrios delanteros eléctricos, seguros eléctricos, llantas 164/75 R14 con tapa rin.

Ambas versiones tienen radio MP3, exploradoras, bandeja cubre equipaje, asientos traseros abatibles entre otras cosas muy llamativas para un auto de su precio y calidad, los precios son $23.990.000 para la versión mas básica y $ 24.990.000 la versión i10-High, el aire acondicionado es opcional e incrementa el precio en $1.500.000.

En conclusión un muy buen auto y una muy buena pinta por su precio.

Una reducción del 7,2 por ciento se presentó en las ventas de vehículos nuevos al público durante el primer trimestre de este año, al compararse con las cifras de ventas de los tres primeros meses de 2007.

Así lo señala el informe de la firma Econometría que cada mes analiza el comportamiento de la comercialización de vehículos en Colombia a partir de los datos suministrados por ensambladores e importadores que hacen parte del comité Automotor.

Entre enero y marzo de este año las ventas totales al detal (es decir de los concesionarios al público final) totalizaron 54.351 unidades. En el mes de marzo las ventas finales totalizaron 18.585 unidades.

De acuerdo con lo señalado por Juan Manuel García, consultor de Econometría, “cuatro factores explican las menores ventas del trimestre. En primer lugar, la celebración de la semana santa en marzo, el año pasado fue en abril, lo que reduce en cinco los días de ventas y explica alrededor del 4 por ciento de la reducción en las ventas.

En segunda instancia, Hyundai tuvo algunos problemas de disponibilidad de taxis que lo obligaron a reducir el suministro de vehículos a su red de concesionarios.

Los funcionarios de esta empresa consideran que esto habría afectado las ventas en cerca de mil unidades, 1.7 por ciento del total de ventas de vehículos nuevos en Colombia durante el primer trimestre de 2007″.

Añade a la explicación del comportamiento que el restante dos por ciento de reducción se explica por la reducción del IVA de los automóviles particulares de 1.600 c.c. a comienzos del año pasado y por las preventas realizadas en el salón del automóvil en noviembre de 2006, eventos que motivaron a algunos compradores a postergar su compra hasta los primeros meses de 2007.

La situación anterior se evidencia al observar que las ventas durante el primer trimestre de 2007 correspondieron al 23 por ciento del total de ese año, mientras que, entre 2004 y 2006, el primer trimestre aportó en promedio el 21 por ciento del total.

En cuanto a las entregas a las redes de concesionarios, estas siguen una trayectoria acorde con la de las ventas a los consumidores finales e incluso un poco por encima de ellas, haciendo que durante el primer trimestre de este año ese inventario haya crecido en cerca de un día de ventas.

Esto puede responder a un comportamiento previsivo de los concesionarios con miras a enfrentar una mayor demanda en el futuro.

Para la totalidad del año, apunta entonces el análisis de Econometría, se espera un comportamiento muy similar en cifras de ventas, a las que se registraron durante el período del años 2007, es decir que las ventas totales estarían del orden de los 258 mil unidades a las 263 mil unidades, de acuerdo con las expectativas que muchos directivos del sector han expresado en estos últimos días en diferentes diálogos con Carros y Motores de EL COLOMBIANO.
La clasificación por empresas
General Motors, Colmotores, sigue como la empresa de mayores ventas en el mercado al detal. De esta compañía, que vende sus carros bajo la marca Chevrolet se vendieron en el primer trimestre del año 19.211 unidades nuevas en carros de todo tipo, desde el automóvil particular, hasta vehículos para el transporte de carga o pasajeros. En segundo lugar se ubicó la ensambladora Sofasa, que vende marcas Renault, Toyota e Hino; estas ventas sumaron 9.220 unidades nuevas, según establece el informe mensual de mercado de Econometría. La tercera posición en ventas en el trimestre fue para el importador de la marca coreana Hyundai, Hyundai Colombia Automotriz, que logró ventas entre enero y marzo pasado por 4.974 unidades.

Fuente: Periódico El Colombiano
photo credit: anjouwho?