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Con este “slogan” Renault Colombia ha puesto a la venta en el mercado colombiano el Renault Sandero, un auto de corte familiar pero al mismo tiempo con un aire deportivo, esto es muy subjetivo y depende desde el ángulo que se le mire.
Mejor en líneas que su hermano mayor el Logan, es el punto fuerte a favor que tiene el Sandero, con lo cual logrará captar muchos compradores.
Esta mañana me di la pasada por el concesionario para poderlo conocer de primera mano, no quise darle más larga al asunto y me decidí que debía ser hoy, el auto apenas desde el día de ayer lo habían colocado en exhibición de los principales concesionarios Renault del país, según cifras se distribuyeron 5 por sucursal e indagando ya estaban vendidos (por lo menos el que yo visite).
Muchas personas se encontraban allí y todas miraban por muchos ángulos el auto, en la hora que pude estar se vendieron 3 de estos, con tiempo de entrega aproximado de 15 días.
Apenas llegue me fui derecho para su maletero, quería apreciar el repuesto que según tenía entendido venia por fuera y quería apreciar como venia fijado, ya que en pasados modelos de Renault era de fácil extracción, llevándome la sorpresa que este viene muy bien fijado a la parte superior debajo del maletero y asegurado desde el interior, aun no entiendo porque no lo hicieron como el logan en el cual se encuentra dentro de la misma maleta sin restar espacio interior, lo mismo se pudo hacer en este, en fin sus razones tendrán.
Es bueno ver como su tamaño y altura del piso llaman a primera vista, sus líneas muy bien logradas por donde lo mire y con una singular onda que recorre desde la luz delantera hasta el guardabarros trasero dando un aire de movimiento, visto desde otro ángulo se ve muy moderno y poco anticuado como se ve el Logan.
Me dejo muy impresionado la capacidad del baúl, sus 320 litros lo catapultan como el mejor en su segmento sin tener que sacrificar espacio para sus ocupantes, los cuales pueden ir atrás hasta 4 personas de buena talla de manera muy cómoda.
Viene en tres versiones, Authentique ($29.100.000), Expression ($32.500.000) y Dynamique ($32.500.000) y Dynamique ($36.250.000) pudiendo lograr un descuento adicional ;-).
Faltaría una prueba de ruta para terminar de tomar la decisión, pero lo que es a mi me cautivo, si su comportamiento en ruta son igual o mejor que la del Logan no hay nada que probar.

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Por estos días en Colombia se estrena el Sandero y por esto es tema obligado en todos los medios que traten del tema automotriz (así como sucedió en su momento con el Mazda 2), se habla que moverá el piso, que hará temblar la competencia y otra gran cantidad de buenas palabras que presagian algo grande para este auto de la familia Renault, para Colombia se hará el lanzamiento para los medios el día 16 de septiembre en la ciudad de Medellín.

La versión que se aprecia en las fotos corresponde a la gama Sport con faldones laterales, delanteros y traseros con un toque muy deportivo, esta versión es probable que se vea en nuestro país según por lo visto en Auto Show de Caracas Venezuela 2008, donde presentaron una versión muy similar a esta pero ensamblado en la planta de Sofasa ubicada en Envigado, y de verdad que se ve demasiado bien.
Amanecerá y veremos…

Renault Brasil acaba de lanzar en su mercado el Sandero F1-Team, una versión que lo único que tiene de deportivo es su color y emblemas en negro usados por Renault en otras versiones F1-Team como las del Megane II, Clio III y Twingo II, estos tres últimos siempre han salido de las plantas europeas y en verdad si son unos verdaderos autos deportivos, ya que en sus motorizaciones hacen honor a su nombre, por su parte esta versión del Sandero viene equipada con el mismo motor 1.6 c.c. de 16 válvulas y 112 HP con el que se comercializa en este país, esta serie será muy limitada pues solo saldrán a la venta cinco unidades.

Las últimas noticias de las que nos hemos enterado es que aquí en Colombia el Sandero será lanzado a mediados del mes de septiembre y vendrá con el mismo motor del Renault Logan 1.6 c.c. de 8 válvulas, es un buen motor en lo confiable y sencillo pero no el esperado por muchos.

Fuente: iCarros

En el Salón de Moscú Renault presento la nueva cara del Symbol, el cual no se ha confirmado aun para el mercado de Colombia, este auto se desliga de su hermano medio el Clio del cual en su modelo actual solo se diferenciaba en su cola, esta nueva versión será un cuento aparte en cuanto a diseño llevando sus líneas a una gama más elegante y sofisticada, con una longitud total de 4,26 metros y una altura de 1,43 metros, lo cual denota unas medidas bien llevadas para un auto de su tamaño.
Muchos se preguntaba e incluso alcanzaron hacerle hace algunos meses atrás imágenes con montajes de cómo sería este nuevo Symbol y alcanzaron a hacerlo igual al Clio 3 pero con baúl y solo hasta ahora que fue develado el misterio podemos estar tranquilos que será un auto diferente en forma y línea.
En los mercados oriental y asiático este Renault Symbol llevará el nombre de Thalia.
Esperemos llegue a nuestro país y actualicen la gama Renault que ya le achaca los años y los competidores y compradores no perdonan.

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Hace días se hablaba de la posibilidad que Suzuki volviera al ruedo con su modelo más pequeño, este auto antes conocido en Colombia bajo la marca del corbatín (Chevrolet) y de muy buena aceptación pero de poco tiempo de vida en nuestro mercado, muchos de los cuales aun se ven rodando por nuestras calles.Este nuevo diseño se ve más robusto que su predecesor y con mucho aire de Kia Picanto y Hyundai i10.

Probablemente a nuestro país llegue pero importado y bajo su misma marca, ya que Chevrolet que era quien ensamblaba los productos de Suzuki en Colombia opto por seguir con toda la línea de Daewoo y es la que actualmente se ensambla en nuestro país.

Este auto será presentado en sociedad el próximo mes de octubre en el Salón de Paris y por el momento se desconocen sus detalles de seguridad, prestaciones y motorizaciones con la que contara este modelo, por ahora lo único que se conoce son estas dos fotos presentadas por Suzuki Motor de Japón.