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RENAULT reafirma su confianza en Colombia


Renault reafirma su operación industrial en el país y el deseo de potenciar su filial RENAULT-Sofasa, convirtiéndola en plataforma exportadora para la región.

Con una inversión de aproximadamente 20 millones de euros, se pondrá en marcha la industrialización de un nuevo vehículo en la planta de Envigado.

La agenda de los directivos en Colombia incluye la visita a la planta de producción y reuniones con la red de concesionarios, con los proveedores y con los trabajadores de la Compañía.

Renault Duster

Renault Duster

En visita especial a Colombia, los señores Patrick Pélata, Presidente Operativo del Grupo Renault (COO), y Denis Barbier, Líder de Renault para la Región América, ratificaron la confianza de la marca en Colombia y en su filial, reafirmando su operación industrial en la planta de RENAULT-Sofasa en Envigado y el deseo de potenciarla como plataforma exportadora para la región.

“Tengo el placer de confirmar que Renault ha decidido asignar a RENAULT-Sofasa la industrialización de un nuevo vehículo para cubrir no sólo el mercado local, sino también los mercados del Pacto Andino, Centro América, El Caribe y México, lo cual se traducirá -con una inversión de aproximadamente 20 millones de euros- en el aumento de la producción local de 25.000 a 45.000 unidades y en el incremento de las exportaciones de 6.000 a 22.000 unidades en los próximos años”, expresó Patrick Pélata.

Así mismo, los altos funcionarios resaltaron lo estratégica que es RENAULT-Sofasa dentro de su contexto comercial e industrial y su deseo de seguir consolidándola como la segunda marca del país -con una participación superior al 16%-, adelantando importantes esfuerzos con su red de concesionarios para que sea reconocida como la mejor en términos de la calidad del servicio y continuando con la dinámica de renovación de su portafolio de productos.

De igual forma, el señor Pélata precisó que se reforzará la cooperación entre RENAULT-Sofasa y sus proveedores para avanzar en la búsqueda de la competitividad que exige el entorno actual, pues “tengo plena confianza en que el ensamble en el país nos permitirá alcanzar un ambicioso desafío: convertir de forma duradera a Colombia en un gran pilar industrial de Renault en América del Sur”, concluyó.

Con una apretada agenda, que incluye una visita a la planta en Envigado, reuniones con la red de concesionarios, con los proveedores y con los trabajadores, los directivos de la Compañía culminan una intensa gestión desarrollada en los últimos meses, orientada a la definición de las estrategias y de los planes a mediano plazo para la filial en Colombia.

Fuente:  Comunicaciones RENAULT-Sofasa

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Tags: Renault, Renault Duster, RENAULT-Sofasa, Sofasa

Renault Sandero, el líder de los vehículos hatchbacks compactos en Colombia


Renault Sandero

Renault Sandero

Durante 2009, el Renault Sandero fue líder indiscutible del segmento I2 en Colombia. Entre 89 modelos comercializados en el país, ocupó el cuarto lugar en ventas con 7.105 unidades.

En Bogotá, el Renault Sandero alcanzó el nivel más alto de participación, confirmando que es el preferido por sus atributos de habitabilidad, robustez, diseño deportivo y bajo consumo de combustible.

“Crédito Pagos Prima”, es el mejor plan de financiación ofrecido por SOFASA-Crédito para adquirir este auto.

RENAULT-Sofasa ofrece un completo portafolio de accesorios para personalizar este vehículo.

Durante el 2009, el Renault Sandero se consolidó como el vehículo líder en el segmento I2, que corresponde a vehículos hatchback compactos, con una participación acumulada de 27,6%, 9,2 puntos por encima de su competidor más cercano.

Igualmente, el Renault Sandero ocupó la cuarta posición entre 89 modelos de vehículos que se ofrecieron en el mercado colombiano durante 2009, evidenciando la preferencia del público por sus bondades de gran habitabilidad, robustez, diseño deportivo y bajo consumo de combustible.

Bogotá, la zona comercial de mayor relevancia en el mercado del país, fue la mejor plaza para el Renault Sandero, logrando una participación en el segmento del 28% a diciembre de 2009 y cautivando a los capitalinos quienes durante el año disfrutaron de diversas actividades promocionadas por la marca, como las fiestas Renault Sandero.

Renault Sandero, marca tu camino
El Renault Sandero, ideal para las personas que buscan diseño, buen desempeño y confort en su vehículo, se destaca por su bajo consumo de combustible, único en su segmento (45 km. por galón); un tanque de combustible de 50 Lts, más grande que otros vehículos de su categoría; un espacioso y confortable interior con un diseño más moderno y atractivo, y un espacioso baúl de 320 litros que lo convierte en el vehículo con mayor capacidad de carga en su segmento.

Con SOFASA-Crédito más oportunidades de adquirir un Renault Sandero
Durante febrero, SOFASA-Crédito ofrece un excelente plan de financiación para adquirir el Renault Sandero, se trata “Crédito Pagos Prima”, con el que los clientes tienen la posibilidad de incluir parte de su prima en el pago del crédito, reduciendo considerablemente el valor de la cuota mensual. Este plan se ofrece con plazos hasta de 72 meses, con el 10% de cuota inicial y con tasas desde 1,1% E.A.

Una completa línea de accesorios para personalizar el Renault Sandero
RENAULT-Sofasa ha desarrollado un completo portafolio de accesorios para personalizar el Renault Sandero en cualquiera de sus tres versiones Expression, Dynamique y GT, entre los que se encuentran:

  • Renault E-Guard: sistema electrónico antirrobo de ubicación satelital, que adicionalmente permite la interacción con el vehículo desde el celular.
  • Navegador GPS Renault: con display LCD táctil TFT 4,3, un poderoso procesador “Centrality Atlas” y un diseño ultradelgado y elegante, este sistema de posicionamiento global IG08 facilita la ubicación geográfica con una navegación sencilla y con el me­jor software del mercado. Así mismo, este dispositivo permite la reproducción de MP3, de video y de fotos.
  • Barras transversales sobre-longitudinales: son dos barras de techo en aluminio que facilitan el transporte de equipaje o accesorios suplementarios como portabicicletas y cofres. La carga máxima autorizada es de 100 Kg. y poseen un seguro antirrobo.
  • Portabicicletas de techo “Touring Line 65”: se instala sobre las barras de techo transversales y permite transportar todo tipo de bicicletas con un cuadro de diámetro entre 22 mm. y 65 mm. La guía y el brazo son de acero, e incluye soporte de fijación de llantas para bicicletas de carreras y sistema antirrobo.
  • Red de fondo baúl: permite sujetar objetos en el fondo del baúl y contener de manera más segura el equipaje, con lo que además se logra un mejor aprovechamiento del volumen disponible de carga.
  • Personalización deportiva Renault: ensanchadores deportivos, exploradoras, béquet, sunroof, barras de techo y otros artículos.
  • Personalización de confort y vida a bordo Renault: cojinería en cuero, tapetes, protectores de baúl, neveras portátiles y otras opciones diferentes.

Fuente:  Comunicaciones RENAULT-Sofasa

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Tags: Colombia, Renault, Renault Sandero, Sandero, Sofasa

Pico y Placa para el Primer Semestre de 2010 en Medellín


Desde hoy 1 de febrero, rota el pico y placa:

  • El lunes 1 de febrero tendrán restricción los vehículos particulares terminados en 8, 9, 0 ó 1 y las motos de dos tiempos cuya placa inicie en 0 ó 1.
  • La medida continúa rigiendo de 6:30 a 8:30 a.m. y de 5:30 a 7:30 p.m. Permanecen exentas las mismas vías.
  • En las dos primeras semanas la medida será pedagógica. A partir del 15 de febrero comenzarán las sanciones.
  • Para socializar la medida, el Tránsito de Medellín entrega 65 mil volantes y 100 mil llaveros con información del nuevo esquema.
  • Amplíe la información sobre el pico y placa en la página www.medellin.gov.co/transito

La Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín informa la ciudadanía que el próximo lunes, 1 de febrero, rotará el pico y placa para vehículos particulares y motos dos tiempos en Medellín. La medida será pedagógica las dos primeras semanas y a partir del 15 de febrero empezarán las sanciones.

El pico y placa continúa en los mismos horarios, de 6:30 a 8:30 de la mañana y en la tarde de 5:30 a 7:30, teniendo en cuenta la siguiente programación:

Pico y Placa Medellín 2010 1er Semestre

Pico y Placa Medellín 2010 1er Semestre

Entre el 1 y el 12 de febrero la medida será pedagógica; sin embargo, la Secretaría de Transportes y Tránsito invita a cumplir la restricción, porque aunque no habrá sanción económica para los infractores, los Agentes de Transito inmovilizarán el vehículo en el lugar hasta terminar el horario de restricción.

A partir del 15 de febrero los conductores que circulen en el horario del pico y placa serán sancionados con una multa de 15 SMDLV, equivalentes a $257.500, y su vehículo será inmovilizado.

Para socializar la rotación del pico y placa, que fue anunciada con un mes de anticipación, se han venido entregando a los conductores en las vías 65 mil volantes y 100 mil llaveros.

Los números que empiezan a regir el 1 de febrero van hasta el 2 de agosto de 2010. Se recuerda que los números corresponden al último dígito de la placa para vehículos particulares y para las motos dos tiempos al primer número.

Vías sin Pico y Placa

  • Avenida Regional, calzadas oriental y occidental.
  • Avenida Las Palmas y su empalme con las calles 37 (Av. 33), 36 y 38, hasta el sistema del río.
  • Carretera al mar, empalmado con la calle 65 a la altura de la avenida 80 e incluye la loma de Robledo, hasta la transversal 73 (vía Volador), empalmando con la transversal 78, hasta la carrera 67; carrera 67 desde la transversal 78, hasta la calle 80; calle 80 hasta la carrera 65, y por ésta última hasta la glorieta de la Terminal de Transportes del Norte.
  • Calle 10 entre el corredor del río hasta la Terminal de Transportes del Sur y vías de servicio aledañas a ésta.
  • Todos los puentes sobre el río, incluyendo sus lazos de salidas e ingresos, que se encuentren dentro de la jurisdicción del Municipio de Medellín y la autopista Norte desde el puente Acevedo hasta el límite con el Municipio de Bello.
  • La Avenida Ferrocarril entre calles 34 y 37
  • Los vehículos que circulan en sentido occidente-oriente sobre la calle 10 a la altura de la carrera 48 (glorieta Éxito El Poblado) tendrán su conexión para empalmar con la vía regional circulando por la glorieta indicada a tomar el lazo que conecta la carrera 48 con el Sistema Vial del Río, a la altura de la calle 14.

Vehículos sin Pico y Placa

  • Vehículos de emergencia demarcados con identificación permanente (ambulancias, incluidas las veterinarias, bomberos y todos aquellos que transporten equipo y material logístico, así como los que prestan atención médica personalizada), y los vehículos requeridos para la atención de siniestros.
  • Vehículos propiedad de medios de comunicación o especialmente contratados e identificados para esta labor, además los que estén dotados de equipos que no permitan que sea reemplazado por otro vehículo.
  • Los vehículos particulares que usen gas natural vehicular como combustible y que así lo acrediten con la respectiva certificación.
  • Vehículos de transporte escolar, debidamente legalizados y demarcados con identificación permanente.
  • Vehículos para el transporte de alimentos perecederos debidamente legalizados.
  • Vehículos dotados tecnológicamente para el mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales (energía, semaforización, telefonía, acueducto y alcantarillado, gas, sistema METRO), y demarcados con identificación permanente.
  • Vehículos operativos de las Empresas de Servicios Públicos Domiciliarios, debidamente legalizados y con identificación permanente.
  • Vehículos pertenecientes a la Fuerzas Militares, Policía Nacional, DAS y los del INPEC que sean especialmente destinados para el transporte de personal detenido.
  • Vehículos destinados al control de tráfico, las grúas y carros talleres o de asistencia técnica debidamente identificados.
  • Vehículos utilizados para el transporte de personas discapacitadas, siempre y cuando el o los discapacitados estén ocupando el vehículoVehículos acreditados para transportar valores.
  • Vehículos de transporte público colectivo.
  • Vehículos colectivos tipo bus, buseta y/o microbús de servicio particular de propiedad de las empresas destinados al transporte de su personal.
  • Vehículos recolectores de basura, debidamente acreditados.
  • Vehículos de carga, incluyendo sólo aquellos en cuya matrícula no se establezca capacidad de pasajeros.  En todo caso, seguirán vigentes las restricciones establecidas para este tipo de transporte.
  • Vehículos de servicio especial.
  • Vehículos con blindaje igual o superior a nivel tres (3).
  • Coches funerarios, más no el cortejo fúnebre.
  • Vehículos pertenecientes a empresas privadas de vigilancia identificados permanentemente como tales y, previa acreditación de tal calidad.
  • Vehículos oficiales de representación, previamente demostrados.

La Administración Municipal hace un llamado a la ciudadanía a respetar la medida.  Se calcula que con la restricción cada día salen de circulación aproximadamente 290 mil automotores, permitiendo una fluidez vehicular más ágil por las vías de la ciudad. Para evitar accidentes: Respeta las normas y señales de tránsito. Respeta las normas y señales de tránsito.

¡Te lo repetimos porque, te queremos vivo!

Fuente: Alcaldía de Medellin – Secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín

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Tags: Medellín, Pico y Placa, Pico y placa medellin, rotacion pico y placa

Hyundai-Kia se sube al cuarto puesto y ya supera a Ford


Hyundai-KIA

Hyundai-KIA


La ensambladora con sede en Corea del Sur ya supero a Ford en número de unidades ensambladas y se ubicó en el cuarto puesto a nivel mundial desplazándola hasta el quinto puesto, teniendo solo por delante a Toyota, General Motors y Volkswagen.

Pero estar en el cuarto puesto no lo es todo, es la única que no ha registrado un descenso en las ventas a nivel mundial y por el contrario presenta números positivos, este éxito se atribuye a los modelos que presenta de acuerdo al mercado en el cual participa.

Fuente: Autonews

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Tags: Ford, Hyundai, KIA

Michael Schumacher no podrá correr en Valencia


Michael Schumacher

Copyright: Charniaux / xpb.cc / Michael Schumacher


Como ya es sabido por muchos era muy esperado el retorno del Kaiser a la máxima categoría en reemplazo de Felipe Massa quien sufrió un accidente y se perderá de varias carreras, pero el regreso de Schumacher no será posible por ahora ya que no ha pasado los exámenes médicos requeridos por la FIA (Federación Internacional de Automovilismo), y esto debido a una caída en moto que ha tuvo a principio de año la que le dejo lesiones en el cuello y lo dejara al margen de esta próxima carrera.
Por ahora Luca Badoer será quien comande el auto y tocara esperar hasta el próximo gran premio y ver si Schumacher se recupera por completo.

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Tags: Formula 1, Michael Schumacher